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93#汽油和97#汽油有什么区别?

93#汽油和97#汽油有什么区别?

最直观的区别是—— 97# 汽油更贵。当然,贵也是有原因的。
应用在内燃机内的汽油,必需保持在压缩过程不自动燃烧。汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成爆震现象。降低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损坏。

汽油抗爆震的能力按辛烷值量度。因此正庚烷的辛烷值定为 0,异辛烷的震爆现象很小,其辛烷值定为 100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于 0 (如正辛烷),也有可能大于 100(如甲苯)。因此,汽油中的辛烷值则直接取决定汽油内各种碳氢化合物的成分比例。如果测得一种汽油的标号为  90(即辛烷值 90 ),则表示该标号的汽油相当于 90% 异辛烷和 10% 正庚烷的混合液(体积比)。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值,而用研究法数值标注。

其中,研究法测定是指在中低速温和驾驶时的条件下,对辛烷值进行测定,除美国和加拿大外,被广泛采用为测定与标注方法。马达法则是指在模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定,也是一种常用的测定方法。

增加汽油辛烷值的其中一种方法为加入四乙基铅,但是这对人体有害,且会损坏控制排气污染的触媒转化器,自 1980 年代起,无铅汽油就逐渐取代了有铅汽油。至 2011 年,全世界只剩下阿富汗、阿尔及利亚、伊拉克、朝鲜、缅甸及也门六国仍使用有铅汽油,联合国已与这六国合作订定有铅汽油退场计划,以期能在 2013 年时全球不再使用有铅汽油。另外,部分旧型引擎可能使用未强化过的进气阀气门座,若只是使用无铅汽油会提早损坏,对于这种引擎必须(偶尔)加代铅剂配合无铅汽油使用。

目前汽油主要有90#、93#、97#三种。标号越高,抗爆性能就越强。一般人们认为的更“纯”更好,主要就是体现在汽油的抗爆性上。
  
但是,也并非标号越高的汽油就越好。原则上讲,引擎压缩比高的车型应采用高辛烷值汽油,加入标号过低的汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,造成爆震、发动机功率下降、耗油及行驶无力等现象。而低引擎压缩比的车型硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
  
一般来说,不同标号的汽油都有不同的适用范围。具体分级如下:

90号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 7.5 到 8.0 之间的车子。
93号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 8.0 到 8.5 之间的车子。
97号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 8.5 到 9.5 之间的车子。
98号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 9.5 以上的车子。

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引用:
原帖由 tian 于 2013-9-30 08:24 发表
最直观的区别是—— 97# 汽油更贵。当然,贵也是有原因的。
应用在内燃机内的汽油,必需保持在压缩过程不自动燃烧。汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成爆震现象。降低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热 ...
     1、这篇文章中:压缩比----汽油标号,有些保守。
     2、我的小白哈2.4排量,压缩比9.8,手册中注明是93#(即北京地区的92#),3年前我进藏,有好几个县城只有90#,加上跑起来没有感觉,很正常。
     3、我的另一辆是奇瑞的风云2,其排量1.5的发动机压缩比是10.5 ,手册规定是加93#(北京地区92#),一直加的是93#,很正常。

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90号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 7.5 到 8.0 之间的车子。
93号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 8.0 到 8.5 之间的车子。
97号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 8.5 到 9.5 之间的车子。
98号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 9.5 以上的车子。

       如果都用上面推荐的标准,那我们的车都要用97#以上的油了。
       如果不小心加了低标号的油也没有关系,先开一下看看,一般爆震发生在转速相对较低又带上负荷时,俗称“叫杆”,很明显都能听得出。
      这时掌握一定的技巧,还是能开-----提高转速,发动机都有一个装置,以前是利用离心装置来感知转速,然后调整点火时间,现在当然是靠电脑存储的程序来调整,为什么要这样:因为汽油燃烧要有一定的时间,转速高了必须将点火时间提前,也就是说还没有等活塞到顶点,火花塞已经点火。这种方法适合手挡车,自动挡的车自己控制不了转速。
      有一个误区:97#比93#的油好,这是不正确的,按照手册规定的只加对的,不加贵的。

[ 本帖最后由 没有网名 于 2014-3-2 23:30 编辑 ]

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现在自动挡都是手自一体的,可以手工设定在S档,用拨片加减档。还是非常好用的。我的车需要高转速或者超车的话,就用手动档,放在4档或者3档,一踩油门转速很快上去。

     

[ 本帖最后由 没有网名 于 2013-9-30 12:44 编辑 ]

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       哦,很少开自动挡的车,好像无事可干,这么说手自一体的可以人为的调整转速。好,呵呵。

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惭愧,开那那摩多年车,对此一无所知,谢谢几位专家。

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还是手挡车得心应手。
全部性能自己任意发挥!那个爽啊!

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我开手动和自动都一样,没啥感觉。汽油我觉得按照说明书的要求加油就行,稍微低一点的也没事儿。

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